因業務調整，部分個人測試暫不接受委托，望見諒。

檢測項目

發動機氣缸的核心檢測項目包含以下五類：

幾何尺寸精度：缸徑圓度/圓柱度公差（≤0.02mm）、活塞環槽寬度偏差（0.01mm）、缸套壁厚均勻性（波動值＜5%）

表面特性分析：工作面粗糙度Ra值（0.4-1.6μm）、珩磨網紋夾角（50-60）、微觀裂紋深度（＜10μm）

材料性能驗證：布氏硬度（HB180-220）、金相組織（珠光體含量≥85%）、殘余應力分布（壓應力層深度0.1-0.3mm）

密封性能測試：壓縮泄漏率（＜5%額定值）、端面平面度（≤0.05mm/100mm）、螺紋配合氣密性（保壓3min壓降＜10kPa）

動態匹配參數：活塞-缸隙熱膨脹系數差（≤15%）、潤滑油膜承載能力（≥20MPa）、高溫變形量（工作溫度下徑向變形＜0.03mm）

檢測范圍

本檢測體系覆蓋以下應用場景：

乘用車發動機：重點監控缸體熱疲勞裂紋、積碳導致的局部磨損及EGR系統引起的腐蝕缺陷

商用車柴油機：側重檢測爆發壓力沖擊造成的微觀塑性變形（＞200bar工況下的應力集中區）

船舶動力系統：需評估海水環境下的電化學腐蝕速率（年腐蝕量＜0.1mm）及重油燃燒產物侵蝕深度

航空活塞發動機：強制檢測高周疲勞強度（＞10^7次循環）和極端溫度梯度下的尺寸穩定性

工業燃氣機組：重點關注長期連續運行導致的蠕變變形量（年累積量＜0.02mm）及爆震損傷程度

檢測方法

接觸式測量法：

使用三點內徑千分尺執行ISO4291標準缸徑測量，采樣點間距≤10mm

采用機械式氣動量儀進行活塞環槽平行度比對測量（分辨率0.5μm）

光學分析法：

白光干涉儀執行DINENISO25178表面形貌分析（采樣面積≥55mm）

激光散斑技術檢測殘余應力分布（空間分辨率50μm）

無損探傷法：

按ASTME1444實施磁粉探傷（磁場強度≥2400A/m）

遵循ASMEV規范進行超聲波壁厚測量（探頭頻率5MHz10%）

理化試驗法：

金相試樣按ASTME3標準制備（腐蝕時間30-60s）

硬度測試執行ISO6506標準（載荷187.5kgf保持15s）

檢測儀器

三維坐標測量機：

CMM設備需滿足VDI/VDE2617精度標準（空間誤差≤1.8+L/350μm）

標配柱狀測頭（直徑3mm）及星形探針組（角度覆蓋90）

表面輪廓儀

檢測流程

1、咨詢：提品資料(說明書、規格書等)

2、確認檢測用途及項目要求

3、填寫檢測申請表(含公司信息及產品必要信息)

4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測)

5、收到樣品，安排費用后進行樣品檢測

6、檢測出相關數據，編寫報告草件，確認信息是否無誤

7、確認完畢后出具報告正式件

8、寄送報告原件